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<!DOCTYPE html>

<title>Bugatti Bolide</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Bugatti Bolide</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#D0D0FF;"><a href="Bugatti_Automobiles" title="Bugatti Automobiles">Bugatti</a>

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center"><div style="font-size:smaller; text-align:center;">Bugatti Bolide</div>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#a7a7ff;">Bolide

</th></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>2024–2025

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>

</td>

<td><a href="Sportwagen" title="Sportwagen">Sportwagen</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Coup%C3%A9" title="Coupé">Coupé</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br>8,0 Liter<br>(1176 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>4835 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>2100 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>1047 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>2750 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>1450 kg

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>Bugatti Bolide</b> ist ein von der <a href="Bugatti_Automobiles" title="Bugatti Automobiles">Bugatti Engineering GmbH</a> und <a href="Bugatti_Automobiles" title="Bugatti Automobiles">Bugatti Automobiles</a> in <a href="Wolfsburg" title="Wolfsburg">Wolfsburg</a> entwickelter <a href="Supersportwagen" title="Supersportwagen">Supersportwagen</a> mit dem stark modifizierten 8,0-Liter-Motor des <a href="Bugatti_Chiron" title="Bugatti Chiron">Bugatti Chiron</a>. Aus einem technischen Vorführer entwickelte sich innerhalb von drei Jahren ein Serien-Sportwagen in einer Kleinserie von 40 Einheiten.

</p><p>Im August 2021 gab Bugatti bekannt, dass der „technische Demonstrator“ <i>Bolide</i> in den darauf folgenden drei Jahren zur Serienreife entwickelt werden soll und anschließend 40 Exemplare gebaut werden sollen.<sup id="cite_ref-motor1-526119_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-motor1-526119-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im April 2023 gab Bugatti bekannt, dass daraus ein Serienauto mit 1600 PS und maximal 1600 Newtonmetern abgeleitet werden soll.<sup id="cite_ref-ams2024_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-ams2024-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die ersten Prototypen des Serienfahrzeugs waren seit 2023 auf Rennstrecken unterwegs. Ab Ende 2024 wurden die ersten Fahrzeuge an Kunden für jeweils rund vier Mio. Euro netto ausgeliefert.<sup id="cite_ref-carscoop-202501_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-carscoop-202501-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Zum 100-jährigen Jubiläum des <a href="Bugatti_Type_35" title="Bugatti Type 35">Bugatti Type 35</a> präsentierte der Hersteller im August 2024 auf dem <a href="Laguna_Seca_Raceway" title="Laguna Seca Raceway">Laguna Seca Raceway</a> während der <a href="Monterey_Car_Week" title="Monterey Car Week">Monterey Car Week</a> das Einzelstück <i>100 Year Anniversary Edition</i>. Es ist in der Farbe „Grand Prix Blue“ lackiert, das eine Neuinterpretation des „Bleu de Lyon“ der ersten Type 35 sein soll.<sup id="cite_ref-motor1-427100_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-motor1-427100-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der letzte Bolide wurde im Herbst 2025 hergestellt.<sup id="cite_ref-motor1-780193_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-motor1-780193-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>

<p>Der Motor des „technischen Demonstrators“ des <i>Bugatti Bolide</i> hat acht Liter <a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>, leistet mit 110-oktanigem Rennbenzin 1360 kW (1850 PS) und gibt maximal ein <a href="Drehmoment" title="Drehmoment">Drehmoment</a> von 1850 Newtonmeter ab. Als der <i>Bolide</i> 2024 als Kleinserienfahrzeug zu den Kunden kam, wurde der Motor auf den Betrieb mit 98-oktanigem Super Plus ausgelegt, was die Leistung schrumpfen ließ: 1176 kW (1600 PS) und maximal 1600 Newtonmetern Drehmoment, ab 2250/min verfügbar.<sup id="cite_ref-ams2024_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-ams2024-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Motor ist ein <a href="W-Motor#W12-Motor" title="W-Motor">Doppel-V-Motor</a> (mit vier Zylinderbänken, wovon jeweils zwei aufgrund des engen Bankwinkels von 15° ein Zylinderkopf gemeinsam ist). Der Antrieb und der Ölkreislauf (<a href="Trockensumpfschmierung" class="mw-redirect" title="Trockensumpfschmierung">Trockensumpfschmierung</a>) ist auf Rundstreckeneinsatz ausgelegt. Dazu wurden unter anderem die Schaufeln in den Turboladern und die Ansaug- und Abgasanlage des Motors verändert, um mehr Leistung und ein besseres Ansprechverhalten zu erzeugen. Durch Wechsel von der Wasser-Luft-<a href="Ladeluftk%C3%BChlung" class="mw-redirect" title="Ladeluftkühlung">Ladeluftkühlung</a> zu einer Luft-Ladeluftkühlung mit einer Wasservorkühlung wurde das Gewicht des Antriebs im Vergleich zum <i>Chiron</i> verringert. Der <i>Bolide</i> hat insgesamt drei luftdurchströmte Ölkühler für Motor, Getriebe und Differential, jeweils mit Wasservorkühlung.<sup id="cite_ref-:0_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der „Demonstrator“, der für Bugatti als Wissens- und Technologieträger diente, wiegt 1240 kg (<a href="Trockengewicht_(Kraftfahrzeug)" title="Trockengewicht (Kraftfahrzeug)">Trockengewicht</a>). Die Leermasse des fahrfertigen Boliden gibt Bugatti mit 1450 Kilogramm an, was zu einem Leistungsgewicht von 0,91 kg/PS führt.<sup id="cite_ref-ams2024_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-ams2024-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Alle Schraub- und Verbindungselemente bestehen aus <a href="Titan_(Element)" title="Titan (Element)">Titan</a> und an vielen Stellen werden hohle, dünnwandige Funktionsbauteile aus einer Luft- und Raumfahrt-<a href="Titanlegierung" class="mw-redirect" title="Titanlegierung">Titanlegierung</a> eingebaut, die im <a href="3D-Druck" title="3D-Druck">3D-Druck</a> hergestellt sind. Die <a href="Zugfestigkeit" title="Zugfestigkeit">Zugfestigkeit</a> des verwendeten Titan-Werkstoffs liegt bei 1250 N/mm². Darüber hinaus gibt es hybride Bauteile aus Titan und <a href="Kohlenstofffaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff">kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff</a>, wie beispielsweise die 50 cm lange Antriebsnebenwelle mit einem Rohr aus hochfesten und hochsteifen Kohlenstofffasern und 3D-gedruckten Titan-<a href="Fitting" title="Fitting">Endfittings</a>. Sie hält einer Dauerbetriebstemperatur von bis zu 260 °C stand. Durch die hybride Bauweise wiegt die Welle bloß 1,5 kg, wodurch die rotierende Masse reduziert und damit die „Drehfreudigkeit“ des Motors erhöht wird. Der „Demonstrator“ des <i>Bugatti Bolide</i> hat eine Rennsportbremsanlage. Sie besteht vorne aus zwei Achtkolben-Monoblock-<a href="Bremssattel" title="Bremssattel">Bremssätteln</a>, die beide mit jeweils vier Rennbremsbelägen ausgestattet sind, und Carbon-Bremsscheiben in der Größe von 390 × 37,5 mm. Die Bremssättel sind aus einer Aluminiumlegierung gefräst und nickelbeschichtet. An der Hinterachse kommen zwei Sechskolben-Monoblock-Bremssättel mit je vier Rennbremsbelägen und 390 × 34 mm große Carbon-Bremsscheiben zum Einsatz.<sup id="cite_ref-ams2024_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-ams2024-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Gekühlt wird sie mithilfe von Radialventilatoren aus einem Titan-Carbon-Verbund. Wie bei Rennwagen üblich, haben die Räder Zentralverschlüsse. Während der Versuchsträger noch über geschmiedete 18"-Magnesium-Felgen von <a href="OZ_Racing" title="OZ Racing">OZ Racing</a> verfügte, kommen beim Serienfahrzeug 18"-Magnesium-Felgen von <a href="BBS_(Marke)" title="BBS (Marke)">BBS</a> zum Einsatz, die mit <a href="Michelin" title="Michelin">Michelin</a>-<a href="Slick" title="Slick">Slicks</a> der Größe 30/68/18 (Vorderachse) und 34/71/18 (Hinterachse) bestückt sind. Um Boxenstopps kurz zu halten, hat der Wagen eine Druckluft-Hebeanlage sowie eine Kraftstoff-Schnellbetankungsanlage.<sup id="cite_ref-:0_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-ams2024_2-4" class="reference"><a href="#cite_note-ams2024-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die auf den vorderen und hinteren Flügel wirkenden Kräfte werden von leichten und sehr festen Titan-<a href="3D-Druck" title="3D-Druck">3D-Druck</a>-Bauteilen übertragen. Bei 320 km/h erreicht der <i>Bolide</i> auf der Vorderachse einen Abtrieb von 8 kN und auf der Hinterachse einen von 18 kN. Bei der Höchstgeschwindigkeit von 380 km/h produziert der <i>Bugatti Bolide</i> einen Gesamtabtrieb von gegen 30 kN.<sup id="cite_ref-ams2024_2-5" class="reference"><a href="#cite_note-ams2024-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Alle Räder sind an <a href="Doppelquerlenker" class="mw-redirect" title="Doppelquerlenker">doppelten Querlenkern</a> aufgehängt. Die <a href="Feder-D%C3%A4mpfer-Einheit" title="Feder-Dämpfer-Einheit">Feder-Dämpfer-Einheiten</a> an der Vorderachse – mit integrierten Ölreservoirs – sind liegend angeordnet und werden über Schubstangen betätigt. Die Querlenker sind aus Stahl und ebenfalls als strömungsgünstige Flügelprofile ausgeführt.<sup id="cite_ref-:0_7-2" class="reference"><a href="#cite_note-:0-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Feder-Dämpfer-Einheiten der Hinterachse sind direkt mit den Radträgern verbunden und stehend eingebaut.

</p><p>Der Bugatti Bolide hat ein <a href="Monocoque" title="Monocoque">Monocoque</a> aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, an das der Vorderwagen sowie der aerodynamisch günstig ausgeformte Fahrzeugunterboden angeflanscht sind. Hinten nimmt ein als Stahlschweißbaugruppe ausgeführter Heckrahmen Motor und Getriebe auf.<sup id="cite_ref-:0_7-3" class="reference"><a href="#cite_note-:0-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die in Zusammenarbeit mit <a href="Dallara" title="Dallara">Dallara</a> entwickelte Carbonstruktur erfüllt die gleichen Anforderungen der <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile" title="Fédération Internationale de l’Automobile">FIA</a> wie die <a href="Le_Mans_Hypercar" title="Le Mans Hypercar">LMH</a>- und <a href="Le_Mans_Daytona_h" title="Le Mans Daytona h">LMDh</a>-Fahrzeuge. In die seitlichen Böden des Monocoques sind CFK-Kühlwasser-Leitungen eingearbeitet und sie dienen gleichzeitig als Seitencrashstrukturen sowie als Strukturversteifung des Monocoques. Auf einem Motorsport-<a href="Kombiinstrument" title="Kombiinstrument">Kombiinstrument</a> sind alle motorsportrelevanten Daten abzulesen. Die Pedale wie auch die Beifahrerfußstütze lassen sich um jeweils 150 mm verschieben.<sup id="cite_ref-:0_7-4" class="reference"><a href="#cite_note-:0-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th colspan="2">Bugatti Bolide<sup id="cite_ref-:0_7-5" class="reference"><a href="#cite_note-:0-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-ams2024_2-6" class="reference"><a href="#cite_note-ams2024-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</th></tr>

<tr>

<td>Motorart

</td>

<td>Ottomotor

</td></tr>

<tr>

<td>Motorbauart

</td>

<td><a href="W-Motor" title="W-Motor">Doppel-V-Motor</a> mit 16 Zylindern

</td></tr>

<tr>

<td>Hubraum

</td>

<td>7993 cm³

</td></tr>

<tr>

<td>max. Leistung

</td>

<td>1176 kW (1600 PS) bei 7050/min

</td></tr>

<tr>

<td>max. Drehmoment

</td>

<td>1600 Nm von 3800 bis 7050/min

</td></tr>

<tr>

<td>Getriebe

</td>

<td>7-Gang-<a href="Doppelkupplungsgetriebe" title="Doppelkupplungsgetriebe">Doppelkupplungsgetriebe</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Antrieb

</td>

<td>Allrad

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2">Fahrleistungen<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</th></tr>

<tr>

<td>Beschleunigung auf 100 km/h

</td>

<td>2,2 s

</td></tr>

<tr>

<td>Beschleunigung auf 200 km/h

</td>

<td>5,4 s

</td></tr>

<tr>

<td>Beschleunigung auf 300 km/h

</td>

<td>11,5 s

</td></tr>

<tr>

<td>300–0 km/h

</td>

<td>6,0 s (228 m)

</td></tr>

<tr>

<td>200–0 km/h

</td>

<td>4,2 s (105 m)

</td></tr>

<tr>

<td>100–0 km/h

</td>

<td>2,5 s (30 m)

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit

</td>

<td>380 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Maximale Querbeschleunigung

</td>

<td>2,5 <i><a href="G-Kraft" title="G-Kraft">g</a></i> (mit <a href="Slick" title="Slick">Slicks</a>)

</td></tr></tbody></table>

<div class="gallerytext">Testträger (in Tarnfarben auf einer Rennstrecke)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Serienmodell (Heckansicht)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Serienmodell (Innenansicht)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Motor des <i>Chiron</i></div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konkurrenzumfeld">Konkurrenzumfeld</h2></div>

<ul><li><a href="Red_Bull_Racing_RB17" title="Red Bull Racing RB17">Red Bull Racing RB17</a></li>

<li><a href="Aston_Martin_Valkyrie#Valkyrie_AMR_Pro" title="Aston Martin Valkyrie">Aston Martin Valkyrie AMR Pro</a></li>

<li><a href="Ferrari_FXX_K" title="Ferrari FXX K">Ferrari FXX K und Ferrari FXX K Evo</a></li>

<li><a href="McLaren_Solus_GT" title="McLaren Solus GT">McLaren Solus GT</a></li>

<li><a href="Lamborghini_Essenza_SCV12" title="Lamborghini Essenza SCV12">Lamborghini Essenza SCV12</a></li>

<li><a href="McLaren_Senna#Senna_GTR" title="McLaren Senna">McLaren Senna GTR</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bugatti_Bolide?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Bugatti Bolide</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-motor1-526119-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-motor1-526119_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Manuel Lehbrink: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://de.motor1.com/news/526119/bugatti-bolide-pebblebeach-serienentwicklung-hypercar/"><i>Bugatti Bolide (2021): Jetzt geht das Hypercar in Serie.</i></a> In: <i>Motor1.com.</i> 13. August 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 14. August 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABugatti+Bolide&rft.title=Bugatti+Bolide+%282021%29%3A+Jetzt+geht+das+Hypercar+in+Serie&rft.description=Bugatti+Bolide+%282021%29%3A+Jetzt+geht+das+Hypercar+in+Serie&rft.identifier=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F526119%2Fbugatti-bolide-pebblebeach-serienentwicklung-hypercar%2F&rft.creator=Manuel+Lehbrink&rft.date=2021-08-13&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-ams2024-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-ams2024_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ams2024_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ams2024_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ams2024_2-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ams2024_2-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ams2024_2-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ams2024_2-6">g</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bugatti-bolide-2024-leichtbau-w16-rennstrecke-track-tool-monocoque/"><i>Bugatti Bolide Leichtbau-Rennwagen (2024) – Wirklich schneller als ein Formel-1-Auto?</i></a> In: <i>Auto, Motor und Sport.</i> 12. April 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. April 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABugatti+Bolide&rft.title=Bugatti+Bolide+Leichtbau-Rennwagen+%282024%29+%E2%80%93+Wirklich+schneller+als+ein+Formel-1-Auto%3F&rft.description=Bugatti+Bolide+Leichtbau-Rennwagen+%282024%29+%E2%80%93+Wirklich+schneller+als+ein+Formel-1-Auto%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fneuheiten%2Fbugatti-bolide-2024-leichtbau-w16-rennstrecke-track-tool-monocoque%2F&rft.date=2024-04-12&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-carscoop-202501-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-carscoop-202501_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Brad Anderson: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.carscoops.com/2025/01/bugattis-first-production-bolide-models-delivered-to-us-customers/"><i>Bugatti’s First Production Bolide Hypercars Delivered To US Customers.</i></a> In: <i>carscoops.com.</i> 2. Januar 2025,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Januar 2025</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABugatti+Bolide&rft.title=Bugatti%E2%80%99s+First+Production+Bolide+Hypercars+Delivered+To+US+Customers&rft.description=Bugatti%E2%80%99s+First+Production+Bolide+Hypercars+Delivered+To+US+Customers&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F2025%2F01%2Fbugattis-first-production-bolide-models-delivered-to-us-customers%2F&rft.creator=Brad+Anderson&rft.date=2025-01-02&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autozeitung.de/bugatti-bolide-2020-preis-motor-199184.html"><i>Der Bolide wird ausgeliefert.</i></a> 20. Februar 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. Juni 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABugatti+Bolide&rft.title=Der+Bolide+wird+ausgeliefert&rft.description=Der+Bolide+wird+ausgeliefert&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fbugatti-bolide-2020-preis-motor-199184.html&rft.date=2024-02-20&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-motor1-427100-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-motor1-427100_5-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Roland Hildebrandt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://de.motor1.com/news/730427/bugatti-bolide-100year-laguna-seca/"><i>Bugatti Bolide 100 Year Anniversary Edition in Laguna Seca.</i></a> In: <i>de.motor1.com.</i> 16. August 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. August 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABugatti+Bolide&rft.title=Bugatti+Bolide+100+Year+Anniversary+Edition+in+Laguna+Seca&rft.description=Bugatti+Bolide+100+Year+Anniversary+Edition+in+Laguna+Seca&rft.identifier=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F730427%2Fbugatti-bolide-100year-laguna-seca%2F&rft.creator=Roland+Hildebrandt&rft.date=2024-08-16&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-motor1-780193-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-motor1-780193_6-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Roland Hildebrandt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://de.motor1.com/news/780193/bugatti-bolide-letztes-fahrzeug-gebaut/"><i>Bugatti hat den letzten Bolide gebaut.</i></a> In: <i>de.motor1.com.</i> 27. November 2025,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. November 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABugatti+Bolide&rft.title=Bugatti+hat+den+letzten+Bolide+gebaut&rft.description=Bugatti+hat+den+letzten+Bolide+gebaut&rft.identifier=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F780193%2Fbugatti-bolide-letztes-fahrzeug-gebaut%2F&rft.creator=Roland+Hildebrandt&rft.date=2025-11-27"> </span></span>

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<li id="cite_note-:0-7"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_7-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_7-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_7-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_7-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_7-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_7-5">f</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bugatti: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20201115191244/https://newsroom.bugatti/de/media-kits/bolide"><i>Bolide Media Kit.</i></a> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bugatti Communications: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://newsroom.bugatti.com/de/pressemeldungen/bugatti-startet-serienentwicklung-des-experimental-hypersportwagens-bolide"><i>Bugatti startet Serienentwicklung des Experimental-Hypersportwagens Bolide – Bugatti Newsroom.</i></a> 13. August 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. Juni 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABugatti+Bolide&rft.title=Bugatti+startet+Serienentwicklung+des+Experimental-Hypersportwagens+Bolide+%E2%80%93+Bugatti+Newsroom&rft.description=Bugatti+startet+Serienentwicklung+des+Experimental-Hypersportwagens+Bolide+%E2%80%93+Bugatti+Newsroom&rft.identifier=https%3A%2F%2Fnewsroom.bugatti.com%2Fde%2Fpressemeldungen%2Fbugatti-startet-serienentwicklung-des-experimental-hypersportwagens-bolide&rft.creator=Bugatti+Communications&rft.date=2021-08-13&rft.language=de"> </span></span>

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<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://newsroom.bugatti.com/about/technical-specifications"><i>Technical data.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 19. Juni 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABugatti+Bolide&rft.title=Technical+data&rft.description=Technical+data&rft.identifier=https%3A%2F%2Fnewsroom.bugatti.com%2Fabout%2Ftechnical-specifications&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bugatti Communications: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://newsroom.bugatti.com/de/pressemeldungen/mit-dem-bugatti-bolide-performance-neu-erfahren-1"><i>Mit dem Bugatti Bolide Performance neu erleben – Bugatti Newsroom.</i></a> 11. April 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. Juni 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABugatti+Bolide&rft.title=Mit+dem+Bugatti+Bolide+Performance+neu+erleben+%E2%80%93+Bugatti+Newsroom&rft.description=Mit+dem+Bugatti+Bolide+Performance+neu+erleben+%E2%80%93+Bugatti+Newsroom&rft.identifier=https%3A%2F%2Fnewsroom.bugatti.com%2Fde%2Fpressemeldungen%2Fmit-dem-bugatti-bolide-performance-neu-erfahren-1&rft.creator=Bugatti+Communications&rft.date=2024-04-11&rft.language=de"> </span></span>

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<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20201101042106/https://newsroom.bugatti/models/specifications/bolide/bugatti-bolide-technical-data.pdf"><i>Technisches Datenblatt Bugatti Bolide.</i></a> In: <i>Bugatti.</i> Bugatti, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fnewsroom.bugatti%2Fmodels%2Fspecifications%2Fbolide%2Fbugatti-bolide-technical-data.pdf">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">1. November 2020</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. November 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABugatti+Bolide&rft.title=Technisches+Datenblatt+Bugatti+Bolide&rft.description=Technisches+Datenblatt+Bugatti+Bolide&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20201101042106%2Fhttps%3A%2F%2Fnewsroom.bugatti%2Fmodels%2Fspecifications%2Fbolide%2Fbugatti-bolide-technical-data.pdf&rft.publisher=Bugatti&rft.source=https://newsroom.bugatti/models/specifications/bolide/bugatti-bolide-technical-data.pdf&rft.language=en"> </span></span>

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<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Thomas Harloff: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bugatti-bolide-leichtbau-w16-konzeptstudie/"><i>Leichtbau-Rennwagen-Studie „Bugatti Bolide“: 1.850 PS treffen auf 1.240 Kilogramm.</i></a> 9. Dezember 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. Januar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABugatti+Bolide&rft.title=Leichtbau-Rennwagen-Studie+%E2%80%9EBugatti+Bolide%E2%80%9C%3A+1.850+PS+treffen+auf+1.240+Kilogramm&rft.description=Leichtbau-Rennwagen-Studie+%E2%80%9EBugatti+Bolide%E2%80%9C%3A+1.850+PS+treffen+auf+1.240+Kilogramm&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fneuheiten%2Fbugatti-bolide-leichtbau-w16-konzeptstudie%2F&rft.creator=Thomas+Harloff&rft.date=2020-12-09&rft.language=de"> </span></span>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf">Automodelle von <a href="Bugatti_Automobiles" title="Bugatti Automobiles">Bugatti Automobiles</a></div>

<p><b>Serienfahrzeuge:</b>

<a href="Bugatti_Veyron_16.4" title="Bugatti Veyron 16.4">Veyron 16.4</a> |

<a href="Bugatti_Chiron" title="Bugatti Chiron">Chiron</a> |

<a href="Bugatti_Divo" title="Bugatti Divo">Divo</a> |

<a href="Bugatti_Centodieci" title="Bugatti Centodieci">Centodieci</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Bolide</a> |

<a href="Bugatti_Mistral" title="Bugatti Mistral">Mistral</a> |

<a href="Bugatti_Tourbillon" title="Bugatti Tourbillon">Tourbillon</a>

</p><p><b>Prototypen und Studien:</b>

EB 118 |

<a href="Bugatti_EB_218" title="Bugatti EB 218">EB 218</a> |

18.3 Chiron |

<a href="Bugatti_16C_Galibier" title="Bugatti 16C Galibier">16C Galibier</a> |

<a href="Bugatti_Vision_Gran_Turismo" title="Bugatti Vision Gran Turismo">Vision Gran Turismo</a> |

<a href="Bugatti_La_Voiture_Noire" title="Bugatti La Voiture Noire">La Voiture Noire</a> |

Brouillard

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